在二手车交易时，相信很多车主遇到过这样的一种情况：买主特别在意原厂漆！甚至会用漆膜仪进行漆面检测。如果不是原厂漆，不仅卖相差，价格还大打折扣，沟通也不愉快！这是怎么回事呢？今天就来跟大家评评：原厂漆究竟好在哪？为什么莫轻易喷漆？如何保护原厂漆？

  原厂漆的厚度一般在100微米左右，基本上就是一根头发丝的直径。附着性好、硬度高、抗划伤能力强，还具备一定的耐候性，耐腐蚀性。

  1. 磷化膜层：在金属底材的表明产生一层致密的钝化层，避免受到外界的侵蚀。

  3. 中涂层：用来保护车身的颜色，具有一定的硬度，保护色漆层不受微小的刮 擦，同时防止褪色。

  前处理：处理焊装车间生成的白车身上的各种油污，焊渣，灰尘等，再进行磷化抗侵蚀，也使车身达到电泳要求。

  电泳：在车身挂架和电泳漆池加上不同极性的电荷，车身完全浸入漆池，均匀涂装到车身及结构件的内腔、夹缝等部件。

  中涂：这是汽车涂装过程中最重要的工艺之一，中涂层起着连接作用：下层是电泳底漆，上层是车身面漆。中涂会提高涂层的附着力和涂膜的耐久性。

  面漆：即汽车的色漆和清漆，分为普通漆，金属漆，珠光漆等；清漆具有耐污染、耐酸雨、防紫外线等功能，更好地保护色漆。

  后处理：面漆喷涂后经过200°左右的烘干，晾干，冷却，再进行抛光和质量检查，使面漆具有柔和、稳定、均匀的光泽。

  制作工艺——原厂漆是五层，而绝大部分维修厂（包含4S店）补漆，只会修复面漆，能把中涂层做好的少之又少。

  喷漆方式——工厂用的是机械臂，同时多喷枪均匀的做整体喷涂，维修厂是手工操作。喷枪的雾化效果差异也非常之大。

  喷漆温度——工厂是200°左右烘烤，而在维修厂，因为零部件都在，只能用低温60°左右烘烤。

  喷漆调色——不管什么油漆，长久在阳光下都会褪色，褪色程度取决于添加剂的好坏（光稳定剂，抗氧化剂），即便是按照厂家配方，依然没办法避免色差。

  所以，如果只是细微划痕，请勿轻易补漆！车漆犹如皮肤，皮肤破了，即便是修好能跟原来的一样么？原厂漆是无可替代的！原厂漆这么珍贵，如何最大限度保护原厂漆呢？车漆犹如人的肌肤，想保护好肌肤，贴隐形车衣！想拒绝皮肤病，贴隐形车衣！

  隐形车衣的保护作用毋庸置疑，但在选择隐形车衣的时候，尽可能地选择大品牌，后期保养也会更容易。比如HERZI隐形车衣，拥有自主研发工艺与技术，防刮蹭，耐黄变，能够与汽车漆面完美贴合，做到真正隐形，给爱车全方位的保护。

  本文由合之众隐形车衣（leshida0907）编辑,想知道更多的隐形车衣信息,或者想找厂家采购隐形车衣的,欢迎关注或留言咨询